常说的钢塑复合压力管,这种管材中间层为高碳钢带通过卷曲成型对接焊接而成的钢带层,内外层均为高密度聚乙烯(HDPE)。这种管材中间层为钢带,所以管材承压性能非常好,不同于铝带承压不高,管材较大口径只能做到63mm,钢塑管的较大口径可以做到200mm,甚至更大;由于管材中间层的钢带是密闭的,所以这种钢塑管同时具有阻氧作用,可直接用于直饮水工程,而其内外层又是塑料材质,具有非常好的耐腐蚀性。如此优良的性能,使得钢塑复合管的用途非常广泛,石油、天然气输送,工矿用管,饮水管,排水管等等各种领域均可以见到这种管的身影。 涂塑复合钢管使用方法:切断:使用锯床、车床、手锯、钢管切割刀等工具。不允许用高速砂轮切割机、气体切割等方法切断。 注意不能损伤和过分向内挤压塑料层,要避免在切断时温度过高而使胶融化脱胶。 加工螺纹:使用套丝机、车床或手工管子铰钣加工管端螺纹,压槽应采用滚槽机管弯应采用弯管机冷弯弯管。 去毛刺:用**工具去掉两端塑料和钢管毛刺,将涂塑层厚度1/2倒角。 连接:不得采用非衬塑可锻铸铁管件,口径15mm-100mm可采用丝扣连接,口径100mm以上宜采用沟槽或法兰连接。 使用:输送热水的管材、管件可以输送冷水。 包装:采用六角打捆包装,并作好防护。给排水涂塑复合钢管诚信厂家报价单 设计安装:检验、验收-参照标准:(CECS125:2001)《建筑给水钢塑复合管管道工程技术规程》 六、内外涂环氧树脂钢管需要说明的注意事项 输送热水的管材可以输送冷水,但输送冷水的管材不能输送热水。 由于卡箍管件连接方式技术先进、优势明显,国内安装市场首先给予了认可,随后多部国家政策法规也给予了肯定和支持。逐步成为管道连接方式的主流技术。 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002)*4.1.3条规定:“管径大于100MM的镀锌管应采用法兰或卡套式**管件连接,镀锌钢管与法兰的焊处应二次镀锌”。根据本规范*4.1.1条规定,4.1.3条“适用于工作压力不大于10MPa的室内给水和消火栓系统管道安装工程的质量与验收”。4.1.3条有三层含义:①室内消防管道与给水管道不得使用焊接管。②管径规格大于DN100时应采用法兰方式连接时,应二次镀锌。笔者认为二次镀锌一般情况下是不可能实现的,实际上等于取消了焊接和法兰连接的可能性。 给排水涂塑复合钢管诚信厂家报价单 《通风与空调工程质量验收规范》(GB50243-2002)*9.1.2条规定:“镀锌钢管应采螺丝连接。当管径大于DN100时,可采用卡箍式,法兰或焊接连接,但应对焊缝及热影响的表面进行防腐处理。”实际上也等于取消了焊接和法兰连接的可能性。9.1.2条将卡箍连接列为大管径管道连接的一位。并对法兰和焊接连接做了二次处理的规定。规范条文已向卡箍连接技术倾斜。空调冷热水管道使用镀锌钢管已成为大部分设计人员的普遍做法。空调水系统水质对系统工程的安全和经济运行起到至关重要的作用。既然消防管道都强制性使用了镀锌钢管,没有理由空调系统不使用镀锌钢管。 解读中西部钢材市场运费调整特点 给排水涂塑复合钢管诚信厂家报价单 运费要涨价,这是肯定的,各地涨幅不一,武安地区报**的也有点落了。运费能不能保证,这个了解过的钢厂心里也没底,现在影响还在初期,即运费上涨。估计10月份真正影响会显现出来,即钢厂产品能否顺利运出来;原料能否顺利运到厂里面;现在执行是否会在局部有松动,比如钢厂周边。简评:都说汽运新政实施后中西部钢材运费调整乱,其实也不尽然。对于钢厂而言:北高南低1、越靠近整治核心区域(山西、河北),涨幅也就越大,简单说,越往北涨幅越大。2、钢厂规模越大,运费涨幅越大,因为卷类比重高,汽车的使用效率低于建材。对于市场而言:西高东低1、西南影响大,云南十八怪,汽车比火车快,可想而知汽运在西南的比重有多大。